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2019丝绸之路拉力赛:中国车手迎来开门红

  贝加尔斯克7月7日电 (邢翀)穿行过狭隘的西伯利亚针叶林地带后,2019丝绸之路拉力赛的车手们7日由伊尔库茨克行至贝加尔湖畔的贝加尔斯克。在汽车组前十名中,中国车手占据半壁江山,取得开门红。

  2019丝绸之路拉力赛初次由中国、俄罗斯和蒙古国共同举办,全长5000余千米,不凡赛段超过2500千米。俄罗斯赛段次要集中在西伯利亚森林和丘陵地带,7日首个竞赛日全程约256千米,此中51千米不凡赛段在西伯利亚针叶林中穿行。

  竞赛开始前的连夜降雨造成赛段湿滑泥泞,为竞赛增加了不小难度。汽车组竞赛中,志在创造赛段最好成绩的卡塔尔名将阿提亚从不凡赛段25千米处开始领先,并一直将上风坚持到起点,最终以2分32秒的上风领先法国车手派里切特取得第一赛段冠军。

  本届竞赛共有来自中国的9个车队共计19辆赛车介入,中国军团首个竞赛日表示亮眼。王翔、訾云刚、张明、牛板定和訾荣等中国车手跻身汽车组前10名。此中王翔和訾云刚分别以3分27秒和4分19秒的差距位列第4位和第5位。

  中国赛车名将王翔第一次参加丝绸之路拉力赛,他赛后表示竞赛路面绝对泥泞,有些积水路段非常湿滑,更加考验车手的耐心。“这类赛段需要高低速配合,技术上要更加细腻,希望在接下来竞赛中坚持节奏,享受拉力赛的乐趣。”

图为摩托车手在湖边行驶 赛事方供应 摄
图为摩托车手在湖边行驶 赛事方供图

  王翔从去年开始征战国际赛场,并取得意大利越野世界杯两驱组冠军,填补了中国车手在这项赛事上的空白。

  在他看来,中国车手走出国门参赛绝对较少,在技术上的交换
也绝对欠缺。“经由过程类似如许的赛事,能够对外洋车手的车辆和技术有更深档次理解,经由过程交换
我发觉自己确切
在逐步向他们的水平靠近,外洋车手并不可怕,需要当真对待,才有突破的可能。”

  摩托车组前两名被阿根廷贝纳维德斯兄弟包揽,卡车组冠军被曼兹车队车手维亚佐维奇收入囊中。8日车手们将由贝加尔斯克行驶至乌兰乌德,这是一条多石路段,全长约414千米,不凡赛段达212千米,赛段难度将进一步提升。(完)

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